北京电价油价调整-北京电价格最新价格2021

1.电价上浮20%，汽车成本优势还在吗

2.如何在国家控制的电价中无风险套利？

3.成品油今晚或上涨到320元一吨，油价上涨的因素是什么？

电价上浮20%，汽车成本优势还在吗

今年10月8日，常务会议指出，市场电价上调幅度在原则上不得超过20%。一直以来，依靠出行成本优势的新能源汽车，在新型电价调整之际，是否还能保持其原有优势。

为此，在今年11月3日，小鹏汽车充电桩调整了充电价格，峰值价格每度1.92元，中间时段每度1.38元，谷值时间段每度0.9元。其实不止小鹏汽车一家充电桩涨价，国家电网等企业都进行了不同程度的充电价格上涨，现在电价基本已经由以前的0.6元/度-0.8元/度上调到了1元/度以上，热门地段甚至达到了2元/度。

而特斯拉更甚，海外充电桩的充电价格平均上调幅度在20%-40%之间，加利福尼亚州充电桩由原先的20美分每度上调至26美分每度，俄勒冈州充电价格直接翻倍，12美分每度调整至24美元每度。

在电价、油价齐齐上涨的今日，究竟是电动汽车划算呢，还是燃油车划算呢？其实像英朗、轩逸等家用燃油车油耗也不多，市区差不多7个油左右，而在郊区就更低了，甚至连6个油的不需要。而像凯美瑞双擎这类B级车，油耗就更少了，市区也只需要5个油。按今天92标号油7.48元每升的价格来计算，每公里的油价也就0.4元左右。

电动汽车则需分情况来看，自家配有私人充电桩的，行驶成本极低，按北京三档电价0.7883每度来计算，百公里算上损耗也只需14度电，每公里电费仅需0.11元。但家里没有自建充电桩，需要到充电桩充电时，就按前文所述，小鹏汽车中间时间段每度1.38元的价格计算，每公里成本0.22元。日常通勤，无论怎么算，还是电动汽车划算些。

但高速除外，在高速上行驶，120KM/H的速度会使很多电动汽车百公里电耗飙至20度以上，并且如果需要在高速补给能源就更贵了，基本上0.5元每公里的价格是跑不掉的，因此，在高速途中，电动汽车反而比燃油车用车成本更高。

就目前而言，随着政策性福利的减少，公用充电桩充电费用上涨已经是大势所趋。尽管未来电价有一定的上涨幅度，与燃油车相比，新能源汽车在日常出行方面仍具有一定的成本优势，消费者可根据自身实际，做出相应选择。

如何在国家控制的电价中无风险套利？

随着油价、煤炭的价格不断上涨，现在用气、用油并不合算，用电最省钱。这是由于国家控制电价，特别是居民用电更是比工业用电便宜很多。也就是说这里面存在着很大的套利机会，如果仅仅依靠家庭用电，那每月节省的几十元根本算不了什么，一年也就几百块不到一千。也不好用于投资，比如说有5-6万的闲钱怎么来套利。如何利用目前的低电价来套利？两种思路：一是电价和其他能源比更经济。二是目前电价有很大上升空间，在国际原油价格上涨700％、煤炭上涨160％的情况下，电价有10－80％的上涨空间。现在有又没有期货电可供交易的，即使有门槛也是极高的不是普通百姓可以参与投资的。本人想了几种方法：对不起，内容因合法性已经被删除！[]

成品油今晚或上涨到320元一吨，油价上涨的因素是什么？

上一轮油价上涨已经引起了很多网友的热议，然而，大家还没有接受这个事实时，成品油的价格又出现了上涨。然而，这一次成品油价格出现上涨的原因是国内的成品油需求太大，加上能源短缺，从而导致它的价格出现了上涨。

成品油本轮调价周期继续保持上升的状态，让很多人表示非常担忧。然而成品油价格上涨主要是因为亚洲，欧洲，美国等各个地方都出现了能源短缺的影响，加上国内能源本来就不足，需要一些国外进口的能源来供应。国外的油价上涨了，从而让中国进口的一些能源价格自然而然就会提高一些，最终会直接导致油价上涨。

不少专家反映，这一轮油价上涨主要与电力价格上涨有关。因为电力价格在前段时间持续飙升，导致一些生产电力的发电厂不得不改用石油发电。这就导致了石油的使用量在短时间内大大增加，但是这些直接导致的后果是石油在短时间内供不应求，最终就导致了石油的价格上涨。石油价格上涨间接导致成品油价格也上涨了。特别是在天然气已经十分短缺的沙特阿美这些国家，他们使用原油的需求会大大增加。这就导致他们能够出口的原油数量并不多，最终会直接导致成品油价格攀升。

油价的持续上升已经对不少市民的出行造成一定的影响，有很多人表示，现在出行的费用越来越贵了。人们希望国家能够出台一些政策，对油价进行调控，防止油价过高对人们的生活水平造成一定的影响。毕竟电价贵了，油价又上涨，这让不少人的生活成本变高了，大家的生活水平在下降。