长沙油价多少-长沙油价或将下跌

1.董事会议记录

2.多地强力救市 22汽车股一日市值暴涨超400亿

3.最新汽油价格

4.油价不断上涨，会出现什么社会影响？

董事会议记录

关于董事会议记录

　会议记录就是把会议的基本情况、报告、发言、决议等内容记录下来，帮助我们今后了解情况。下面是由我推荐的关于董事的会议记录，欢迎大家阅读。

　篇一：中国航油集团召开2015年度第五次董事会会议

　10 月20日至21日，中国航空油料集团公司2015年度第五次董事会及相关专门委员会会议在中航油大厦召开。董事会会议由集团公司董事长周明春主持，董事林万里、朱永、刘福春、王世翔、吴松生、鞠章华、徐冬根、郭国荣出席会议。国资委监事会十五办副局级专职监事李汝贤应邀参加会议。集团公司管理层赵寿森、王谊、罗群、曹永晖，董事会秘书田晓耕，相关业务部门负责人列席会议。

　根据《中国航空油料集团公司章程》、《中国航空油料集团公司董事会工作制度》、《中国航空油料集团公司董事会专门委员会议事规则》等相关制度要求，集团公司首先召开了2015年度第三次薪酬与考核委员会会议和2015年度第三次战略委员会会议，分别对《集团公司高管人员2014年度经营业绩考核情况及薪酬方案》、《长沙机场供油(改)扩建工程航煤长输管线建设项目可行性研究报告》等七项议案进行了审核，并同意提请董事会审议。

　经与会董事认真审议，集团公司2015年度第五次董事会会议审议通过了《集团公司高管人员2014年度经营业绩考核情况及薪酬方案》等七项议案，同时听取了《集团公司前三季度经营情况汇报》等四项汇报。

　董事会认为，2015年前三季度，集团公司面对油价大幅下跌及汇率波动等诸多不利因素，采取积极有效的应对措施，取得了较好经营业绩，确保了公司的平稳运行和健康可持续发展。

　周明春在会议总结中表示，董事会成立三年多来，通过建立现代公司治理结构，集团公司业务取得长足发展。各位董事认真履责，通过调研掌握集团公司实际情况，通过专门委员会、董事会会议科学决策，确保了企业正确的发展方向。集团公司经营管理层面对国际油价大幅下降、国内经济下行压力等诸多困难，积极采取有力措施，迎难而上，全面完成了董事会下达的各项预算指标，实现了管理和绩效的提升。希望管理层能够按照董事会的要求，将本次会议的有关意见和建议落到实处，进一步提升经营管理水平，全面完成全年业绩目标。

　周明春强调，要按照新时期加强党的领导和深化国有企业改革的总体要求，结合中国航油实际进一步做好集团公司董事会建设。他希望集团公司上下能够认清形势，群策群力，共同开创?公司强大 员工幸福?的新局面。

　篇二：安庆市民发农业发展有限公司董事会议纪要

　2014年12月02日下午15:00时，安庆市民发农业发展有限公司2014年度第三次董事会议在安徽通配集团会议室召开。

　张平锋、赵永刚、余茂江叁位董事出席了本次会议。张宣明监事列席了本次会议。安徽民发集团王强董事长、安徽民发集团监事会秦祥银主席应邀出席了本次会议。股东胡兴立应邀列席了本次会议。

　会议由公司董事、总经理余茂江召集并主持。会议纪要如下：

　一、会议正式召开以前、王强董事长代表安徽民发集团宣布：鉴于民农公司现任董事长郑和平以及现任监事会主席潮四清两人已分别向集团董事会、监事会正式提交了辞呈。本次会议应当依法补选新的董事长和监事会主席。但由于民农公司已经正式启动了增资扩股工作、而且本次可能增加的新股东为数不少，所以集团建议补选工作推迟到增资扩股工作结束以后交由公司新的股东大会统筹安排。

　过渡时期民农公司董事会由张平锋董事负责召集、余茂江总经理负责落实、执行。对重大问题的决策出现意见分歧时可以提交集团分管领导、监事会主席秦祥银依法行使决策权。

　与会人员一致表示坚决拥护集团的决定、并将全力配合秦祥银主席的工作。

　二、会议就2014年11月29日公司股东代表大会审议、通过的《关于增加民农公司注册资本的决议》落实工作提出明确要求：要求余茂江总经理组织一切可调用力量严格按照决议要求的时间表完成本次增资扩股任务。

　三、会议重点讨论了2014年底需要支付的250万元工程进度款(包括电梯款)来源问题，并同意采取定向借款的方式募集。

　为确保集团的整体利益。在同等利率的情况下、应该优先向民发小贷借款，但如果民发小贷无款可借则可以按同等利率向公司股东甚至社会同行分散融资、以确保工程款的及时支付。

　会议一致同意如果拟增资股东愿意提前交纳入股资金、其提前交纳的资金 可按照0.06%的日利率逐日累计并返还利息。

　提前收取的入股资金额度要以保证工程进度款支付为标准、确保资金不被闲置。额度分配可按先缴先收的原则确定。

　会议授权余茂江董事代表公司签订与本次定向借款有关的合同、协议以及相关文书。

　四、会议认为：民发大厦整体竣工验收前后会有大量的工作需要公司董事会依照法定程序做出决策，因此必须建立董事例会制度以及议事结果通报制度确保公司决策程序规范、透明。

　会议决定：自2014年12月份起，每两周必须召开一次董事例会，特殊情况下还可以临时召集董事例会。董事例会由张平锋董事负责召集。每次董事例会召开以后都必须及时将会议纪要或简报上传至公司内部网站以便股东了解。

　会议要求张宣明监事要把董事例会的召开情况和董事例会会议纪要或简报的公示情况纳入日常监督工作中。

　五、民发大厦的建设过程中将涉及到大量材料和商品的采购工作。会议强调所有大宗材料和商品的采购工作都必须通过公开招标的方式选择供应商。为确保公司招标或者竞争性议价工作的规范、透明，会议指定赵永刚董事负责投标单位的资质审查和遴选工作，确保董事会或者相关招标小组能够有足够的选择对象，坚决杜绝围标或恶意串通投标的现象。

　六、会议注意到近期施工单位针对公司管理团队所发布的一些不满言论。为确保工程的工期进度、会议要求张宣明监事对此介入调查。在主动了解施工单位诉求的基础上，对相关言论所涉及的对象和内容做出客观、公正的评价。相关调查结果需及时向董事会通报。

　七、会议委托胡兴立股东负责落实以上所需资金的社会募集渠道以及今后民农大厦的长期银行融资工作。

　根据责权匹配的原则、会议提名增补胡兴立为民农公司董事。上述提名自即日起将在公司网站公示十五个工作日，公示期满且无明确反对意见的、提名将现行生效!正式任职文件需待下次股东大会召开后追补。

　八、会议确认在民发大厦房产证未正式办理以前，如果条件许可、民农公司可以接受在建工程甚至土地抵押形式的银行贷款。具体事项可由胡兴立拟定议案报董事会审议、批准后执行。

　2014年12月02日

　篇三：世纪金源集团2014年董事局、监事会会议隆重召开

　9 月3日，世纪金源集团2014年董事局、监事会(第一次)会议在北京世纪金源大饭店召开。集团董事局主席黄如论先生、监事会监事长黄如防、执行董事黄涛，董事局董事林锋、黄如健、黄如良、黄世荧、陈宗强、程长生、兰扬、李赟、林中华，监事会监事黄如汉、黄如海、翟兵权、张海燕、林明清、杨茂平、邱剑阳、马琪出席会议。郭昌彬、肖鹏、周锋华、张沈生、陈云列席会议。

　本次会议立足当前宏观经济形势和企业发展阶段，设置财务系统建设、采购改革、薪酬改革、人才建设、房地产产业改革五大主要议题，由相关部门及产业负责人向与会领导汇报议题事项，进而展开深入讨论。集团董事局主席黄如论先生指出，企业应结合国家宏观经济环境与未来发展，始终坚持改革创新的经营管理理念，改变以往以房地产为主导的投资模式，加大金融资本投资，加强群体服务投资，通过以实体带金融的投资新模式，降低经营风险、提高盈利能力，进而完善巩固企业未来发展。在实际工作中，要坚持理论与实战相结合的管理方略，将有利于企业发展的方案积极落实到行动中，做到线条清晰、思路明确，程序简便，不断完善企业运营管理机制。

　本次会议的亮点，为增加董事、监事书面提案环节，通过汇聚意见、协商探讨，进而群策群力，集思广益。与会的.董事、监事根据会议要求，结合当前经济形势及各产业管理运营实际，提出19个提案，提请会议审议讨论。其中李赟董事《关于建立离任审计制度的提案》、马琪监事《关于建立集团梯队化人才库年检和盘点制度的提案》、邱剑阳监事《关于正确运用有效的激励机制促进企业战略和人才结构的调整的提案》受到董事局领导肯定，黄世荧董事、兰扬董事提出的关于酒店产业优化运营与创新发展的两个提案，以及张海燕监事《关于房地产售楼管理干部佣金改革的提案》、肖鹏副总裁《关于长期在外地工作的高管干部给予探亲假照顾的提案》均在大会上通过，并将进行细化与完善之后予以推行。

　集团董事局主席黄如论先生全程听取大会汇报、讨论，并根据与会领导的汇报与议案，在听取讨论后作出指示。黄如论先生指出，集团将根据宏观经济与政策环境变化，紧跟市场潮流走向，启动投资战略转型、提高财务统筹管理质量，优化采购系统建设，构建偏重骨干、具有竞争力、更为合理的薪酬体系，进一步提升人才培养质量和干部队伍建设，推进房地产产业变革，确保企业在复杂的外部环境下，把握机遇、优化运营，实现稳健、稳定、稳步的发展。

　会上，黄主席谆谆告诫与会的领导干部，在复杂的经济及外界环境下，要自觉维护企业品牌形象，树立职业荣誉感，珍惜职务及企业给予的信任，冷静面对各种诱惑和风言风语，提高思想意识、加强自身建设，保持谦虚、谨慎的工作作风，坚守职业道德、勇担肩头重任，要从自己的一言一行做起，带头做好企风廉政建设，为企业上下树立榜样，共同推进企业稳健、持续地发展。

;

多地强力救市 22汽车股一日市值暴涨超400亿

受各地出台的促进汽车消费政策利好消息面影响，港A两市汽车板块连续两日表现强势。

据东方财富?Choice数据统计，截至3月25日收盘，申万汽车指数上涨4.74%，涨幅领涨各行业指数。

A股176只汽车成分股中，171只股票飘红，12只涨停，仅4只出现下跌。

整车板块中，22只汽车股一日内市值合共暴涨了432.4亿，其中，力帆股份(601777.SH)、曙光股份涨停，上汽集团(600104.SH)、长安汽车(000625.SZ)股价涨幅超5%。

港股汽车板块同样疯狂，华晨中国（01114.HK)、长城汽车(02333.HK）等多只股票涨幅超10%。

对于汽车股近期走势，3月25日国泰君安首席汽车分析师张欣对我们表示，汽车板块股市接下来的走向不好判断，“但资本市场的任何反应都与政策、行业动态等相匹配，受汽车行业的综合因素影响，具体要看接下来政策等方面的演化。”

汽车股暴涨?整车板块全线飘红

延续前一交易日的反弹行情，3月25日，港A两市汽车板块继续走强。

A股方面，曙光股份、力帆股份、京威股份（002662.SZ）、襄阳轴承（000678.SZ）、奥特佳（002239.SZ）等12只个股涨停。

其中，整车板块全线飘红。

具体来看，截至25日收盘，上汽集团领涨，涨幅达8.05%，报收20.53元/股；江铃汽车大涨6.7%，报收12.71元/股；长安汽车涨5.67%，收盘价为11元/股；北汽蓝谷涨5.65%收5.61元/股；长城汽车股价报收9.06元/股，涨幅达5.6%；广汽集团和比亚迪涨幅分别达5.17%、5.07%。

值得关注的是，经过两个交易日连续反弹，不少上市车企“身价”大涨。

其中，上汽集团总市值暴涨330.64亿元，广汽集团暴涨115.69亿元，长城汽车暴涨115亿元，比亚迪暴涨111.85亿元。

港股汽车股方面，华晨中国涨14.54%至6.46港元/股，长城汽车涨12.53%至4.85港元/股，吉利汽车（00175.HK）涨7.35%，广汽集团（02238.HK）涨6.22%，北京汽车（01958.HK）涨7.66%，比亚迪股份（01211.HK）涨8.63%。

渤海证券证券指出，是中国疫情已得到有效控制，同时近期国际油价大幅下跌，国内汽柴油价格也随之下调，这将利好传统汽车消费，叠加部分地方出台的汽车消费刺激政策，将助力汽车行业景气度提升，疫情结束后有望迎来需求的复苏。

多地限购“松绑”

汽车股近日持续走强的背后，与国家和多地政府陆续出台的促进汽车消费政策有关。

据我们不完全统计，目前已有7地明确出台促进汽车消费政策，包括佛山、广州、珠海、湘潭、长沙、株洲等。具体措施包括推出购车补贴、置换补贴、购置税补贴等。其中，广州还对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红3月25日在接受我们采访时表示，最近促进汽车消费的相关政策比较多，特别是地方政府方面。

朗学红表示，目前来看，相关措施可以分成两大类，“一大类为非限购地区，这些地区会因应当地汽车生产基地的特点，重点对地产车给予一定的财政支持，这以湖南等地为代表；另一大类则是限购城市，主要还是以增加牌照量来促进汽车消费。”

值得关注的是，近日，亦有不少地区汽车限购政策出现松动。

3月24日，多家媒体报道称，北京正研究出台刺激汽车消费措施，上半年或再释放不少于10万个购车指标。不过，该消息随即被删，北京市商务局3月25日澄清，相关措施尚未经研究论证，因工作不慎被放网上。

而在“北京新增10万指标”消息遭澄清后不久，3月25日杭州下午出炉了相关汽车限购“松绑”措施，将在2020年一次性增加2万个小客车指标。

“6个限购城市都集中在一线城市，如果释放一定的牌照指标，对拉动汽车消费有很大的作用，而大部分地区实际不存在限购因素，以旧换新、汽车下乡等措施还是有一定作用的。”郎学红对我们说道。

不过张欣则认为，政策面的影响还是比较有限，“现阶段的地方救市政策虽有一定的积极意义，但主要聚焦于换购群体，实际效果并不大。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最新汽油价格

山东东明12.27日最新成品油报价：90#5050 93#5400

-10#5000 我是新乡地区的私人加油站 90卖4.2元 93#卖4.67元 -10#卖4.7元 卖出油价仅供参考

油价不断上涨，会出现什么社会影响？

油价是不会一直上涨的，涨多了会跌，跌多了会涨，会呈现波浪式前进的。这里应该是指阶段性上涨的影响。我认为油价上涨对 社会 的影响是较大的，现从正负两个方面来分析。

（一）正面影响

1、对产油企业是利好。产油企业，在产量和成本一定的情况下，油价的上涨可以增加收入和利润。

2、对新能源产业是利好。最受益的是新能源 汽车 制造业，因为燃油车使用成本高了，消费者会考虑购买新能源 汽车 。与新能源 汽车 配套的电池、充电桩等相关制造业会受益。

3、对环境保护有利。油价上涨人们就会减少燃油车的出行次数改用经济环保的出行方式，对保护环境自然是有利的。

（二）负面影响

1、运输成本增加。一是出行成本增加。油价上涨有车一族开支就会加大。跑客运的因油价上涨成本增加，必定会提高票价，直接影响了老百姓的出行成本。二是运输成本增加。跑货运的油价上涨，必定会增加运输成本，那只有提高运费了。

2、引起物价上涨。由于粮食生产大多采用机械化生产，油价上涨，农民生产粮食的成本上升，粮食价格必定会上涨。蔬菜水果等运输成本高了，也相应会提高销售价格。以石油为基础原料的一些化工产品，也会出现价格上涨的态势。

3、影响经济发展。油价上涨会引起一系列的连锁反应，如企业成本增加，物价上涨，通货膨胀等。宏观调控部门为了防止通货膨胀，不得不收紧货币政策和财政政策，这样对经济复苏是极为不利的。

今天到长沙出差，下飞机后，在航站楼看到一个告示，大概意思是，由于燃油涨价，机场大巴的票价，根据路线不同，随之上涨1 5元。

我相信，这样的事，在其它地区也会出现。上次燃油涨价，北京的机场大巴就曾随之涨价，且后来也没有恢复原价。

且不说许多制造、种植、养殖，都需要燃油，在日常生活中，购买的每一样商品，或多或少，都包含着运输成本。燃油涨价，没准儿就会引起物价的整体上涨。不管有没有私家车，都会因为燃油涨价而多花钱。

作为一个 财经 工作才，我觉得多少会有点影响，但影响不会很大。同时，对油价上涨也要辩证地看。有积极的一面， 也有不利的一面。

不利的一面：一是可能会加大一些有车族的经济负担，使他们在安排出行上尽量节油或减少次数；二是有可能是一部分打算买车的人放弃买车计划，对 汽车 销售会带来一定影响。三是有可能让大量的有车族对政府产生不满情绪，当初鼓励我们购车，现在却拼命提高油价，让人如何能接受？

有利的一面：一是价格提高了，在理论上可减少私家车出行数量，减少排放，有利于保护环境；二是价格提高了，私家车用车次数少了，有可能减少交通拥堵；三是价格提高了，有可能让更多的上下班选择乘着公共交通，这样有利刺激公共交通经营的利润。四是刺激亲新能源研发，尽快推出可替代、更再生能源，以减少对石油的消耗。