油价调整车排长龙加油-长燃油价

1.七十年代日本车怎么打入美国市场

2.经常不上高速，有必要办理ETC吗？

3.皮卡车买汽油还是柴油的好？

4.美国人为什么经常去墨西哥

七十年代日本车怎么打入美国市场

先是因为省油。后来是因为质量。再来因为价钱。然后质量变得越来越重要。美国车因过去工业发展过程中，忽略人性（特别是对工人），造成工会崛起转而霸道，不思改进，极高的影响了美国车的价钱及品质。

70年代是产油国（OPEC)将石油减产，抬高油价的开始。世界各地及美国到处缺油 - 所有加油站大排长龙，限量加油；加不到油；油价越来越高。美国大车耗油。日本车趁隙而入。

美国冬天公路撒盐化冰。因此汽车防锈非常重要。日本车刚进入美国时，不知道这点。为省油，动力小，必须车皮薄，但过了一个冬天，车身，底盘即被盐水严重腐蚀，到处锈斑，锈穿。甚至车内用力一踏，地板就榻个洞。日本车被称为垃圾车，破车。日本车厂派了大批工程人员到美国各地花了近一年时间调查原因，了解了美国市场用车习惯，公路环境。解决了各种质量问题。（最初以21道涂层防锈，解决盐水腐蚀问题）。同时美国车厂因为常期垄断市场（顾客不喜欢福特，可以买通用；不喜欢通用，可以买克莱斯勒；不喜欢克莱斯勒，可以买福特）造成各厂牌高傲自大。商业服务差，保质期短，工程设计，制造以最慢4年换车的理念进行；因此日常修理频繁恼人。美国车以车大，动力大，加速快，及造型（当时的高大上，不切实际）取胜，忽略品质，为市场诟病。日本车经过改良，品质直上，少维修，质保期长，寿命长，仍然省油，商业销售手法更新，为顾客着想，服务提高，完全以顾客为中心（相比当时美国车牌以自己为中心，这个顾客不高兴，还有许多其它顾客会来）。迅速赢得顾客好感。夺得市场。（有美国人买了日本车后，故意开去以前曾经卖过美国车给他的销售员面前，告诉他，现在自己“只”买得起日本车了。）

日本车持续的提高质量，同时提高外型设计更新，但仍保持以整体质量为中心（设计，制造，商业）。又在美国本土设立工厂，更加快速的服务顾客。也让美国顾客感觉即使是日本品牌，也还是美国制造。

经常不上高速，有必要办理ETC吗？

昨天有个朋友问我，他的车上没有ETC，是否需要办理一个呢？因为现在都在大力推广ETC办理不花钱，而且很多银行都给出了很多的优惠政策，有的银行还送加油卡什么的。但是他一年到头跑不了两次高速，那还有必要办吗？相信很多朋友最近都遇到过这种纠结，到底是办好呢还是不办好呢？海龟还是建议去办一下ETC！

为什么呢？首先一个，使用ETC通道能够提高收费站的通行效率，大大节省了车主朋友们的时间。而且以后高速收费站只保留一条人工通道。二是ETC通道通行费是95折，虽然省不了太多钱，但重在方便快捷。第三，现在国家交通部门处于大力推广ETC阶段，就像前几天推广新能源 汽车 一样，优惠力度大，门槛比较低，随着时间的慢慢推移，优惠政策可能会慢慢消失了。

要不要办ETC，并不是取决于你经不经常上高速，而是取决于ETC技术的普及程度。如果高速人工收费通道越来越少，你将不得不办理ETC。

交通部提出“年底取消省界人工收费站”的目标，到年底，ETC通道将成为主要收费通道，高速公路不停车收费率达到90%以上。而且，目前山东、广东等省市正在研究推广无感支付停车收费，以后停车场都将实ETC无感支付。其他省市也正在积极响应,ETC的推广应用正在面向全覆盖。

此时申办ETC正是大势所趋，又省钱又节省时间，何乐而不为呢！

对于这个ETC呀，办不办看心情了，不过还是建议去办一下，一来是现在它并不收费，也都有银行账户，并不需要花多少时间，也不花金钱，但是如果你不办，在国内这种环境下，你会受到更多的骚扰的，因为就是这样的环境，你不办就总会有人对你造成影响，办了ETC可以不用呀，这个谁也没有办法，谁说办了就一定要用呢。对不对。百乐鱼我就是办了一个，也是丢到手套箱里，从来不用的呀！

现在办理ETC又是比较方便的，可以微信或是支付宝直接办理的，只要不去额外浪费自己的时间和金钱就可以了，这个是基本的，这是我的认为，特别是那些已经有了信用卡的小伙伴，可以直接在相应的银行APP上办理的，不需要自己花几钟的功夫，就可以办了。对于没有信用卡的小伙伴，还是可以考虑一下的。因为办理信用卡是人有不喜欢的，因为有各种卡费年费的，使用储蓄卡可能又要压一定的钱在里面。这些小伙伴可以不办理。或是使用微信支付宝账户扣费的那种。讨厌ETC的话，可以办了不用就可以了。

其实我自己就是这样的一个状态，因为是在外地工作，一年当中回老家的次数比较少，最近这两年回家的次数稍微频繁一点，一年也有3~4次或者是5~6次要跑高速，之前的时候我并没有想过办ETC，直到有一次过年回家的时候堵车特别的严重，而且在收费站的时候堵车也是非常严重的，看着别人通过使用ETC非常方便，所以我在去年的时候也办理了ETC，说实话还是非常方便的，这种不停车缴费，可以节省很长的时间，而且通行的费用还可以打折。

我个人觉得还是有必要去办理这个ETC的，抛开跑高速的时候比较方便，不说能够节省时间，还能够节省一部分的高速费用，今年交通部也明确的提出了，到2019年年底的时候，80%以上的车子都要安装ETC的设备，而且在今年ETC的 汽车 使用率要达到90%以上，相信很多的人也都知道了，我们的省界收费站是要取消的，另外之后全国基本上都会普及不停车收费。

所以说这是一个大趋势，我个人觉得还是需要去办理的，办理ETC的过程其实并不是很麻烦，当时我是在邮政储蓄银行办理的，交了500元的押金，如果这个ETC不再使用了，那么500元的押金还可以退给你，ETC的这个设备是免费赠送的，现在各大银行ETC的设备都是免费的。

办理ETC好处有很多，第1个就是减少拥堵，有时候人工收费，然后再人工拿卡，一辆车过收费站起码也要一分钟，如果是走ETC的车道，车速保持在每小时10公里左右就可以通过了，非常的方便，这样就会减少拥堵。

除了减少拥堵之外，还节省了很多的人工成本，因为都使用了ETC付款之后，省界收费站就不需要太多收费的工作人员了，但是有一个问题还是需要重视的，那就是需要加强高速公路收费站的安全措施了，因为没有人工收费，大家都在走ETC免费通道的话，如果有一些违法犯罪的分子也是上了高速，就会加大了拦截的难度。

大家应该都知道，高速公路是需要养护成本的，像我们乡间的小路也是都需要养护成本的，其实可能有很多的车主不知道，每年全国高速公路的养护费用支出是大于收入成本的，在海南的一些地方，高速公路是不需要交过路费的，但是油价却是比较高的。

总结：总的来说，我觉得给车辆办理一个ETC还是非常方便的，那么现在办理的过程也是非常简单的设备都是免费的，这样既能减少高速公路的拥堵，还能节省我们的时间，我个人觉得是非常不错的，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

ETC一年几次一个月几次 引导 车牌付 过节付费 堵车倒车

那要看上高速的频率，像我一年就上两三次高速所以没有办理ETC。现在政策都在引导车主办理ETC，而且给了很多优惠，还有听说明年开始没有ETC的车子不能节假日免费通行，这些都是刺激没有ETC的车主尽快办理。有没必要办理ETC，除了上高速的频率，还要了解下ETC作用，ETC是不停车电子收费系统，现在高速都是大力发展ETC来替代人工收费，免取卡，免排队，还有人工收费慢慢减少，确实很方便，我之前下高速走人工通道都是排长队，ETC很畅通，我觉得说技术都在发展进步，但是相对于ETC我更喜欢扫描车牌支付这样的方式，可是现在ETC算是一个产业链，牵扯太多方方面面的，估计车牌付很难短期内会实现。所以我这样一年就上几次高速，觉得办理ETC麻烦，哪怕节假日不免费，哪怕下高速需要排队也没多大关系，不差那点时间。有些人不办理的原因除了不怎么上高速，还有就是觉得不安全，会有盗刷风险，或者装了ETC很难看，绑定银行卡麻烦等等，都是嫌麻烦的车主，如果上高速频率和我一样的，嫌麻烦的车主，也可以选择不办理，但以后趋势还是办理ETC的比较多。

您好！很高兴回答您的问题！

首先给您分析下办理ETC后的好处与不办理的原因：

ETC的好处

1、省时

车辆通过ETC车道只需2至3秒，不需要排队缴费。而传统人工收费车道，按照正常的车流量计算，车辆进入车道等候、完成收费时间为20至120秒。

2、省油

由于使用ETC的车辆可以不停车通行，减少车辆起步、刹车的频率，降低了油耗以及对车辆的磨损。

3、环保

使用ETC后，油耗降低了，车辆磨损了，自然可以减少尾气的排放和对环境的污染。

不办理的原因

1、 过去巴黎ETC是需要花费或者预存几千块，但也有另外一些银黄可以选择信用卡或者普通的一卡通进行绑定，可以避免产生济纳金。

2、 有些银行免费推广设备，也是附带不少条件，很多车主达不到要求，办理ETC卡司机得先去当地银行提交申请，部分地方的银行还会建议你办理信用卡，这样一套流程全部办理完得花费不少时间和精力。

3、 我们很多及出行的商务活动报销都有发票，ETC因为是不停车的电子收费，所以虽然历程、费用有据可查，但由于财务报销是需要见到发票，除了固定线路的班车专车外，其他车辆在现行报销制度下使用ETC的可操作性比较麻烦。

如果您平时不上高速或者很少上高速，在日常工作中，公司会经常需要高速发票报销之类，个人建议是暂时不办。

相信开过高速的朋友都有这样的经验，自己辛辛苦苦的在排队拿卡、缴费，旁边ETC通道一辆车立马就过去了，而且过路费还有优惠，看着真眼馋啊。想想干脆去办一个ETC算了，但是思考一下自己一年都走不了几次高速，那么有必要办理ETC吗？

这里先给不会开车的人解释一下什么叫做ETC，所谓ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。如果有需要装可以网上搜索一下相关银行，去办理一下就可以了。ETC的优势是——可以不用排队领卡，同时过路费还有点折扣。

看着那么好是不是所有车都要办理一下呢？怎么说呢如果不是经常走高速（这里说的经常至少每一个月有个那么几次需要开高速公路）的车主，个人觉得没有办理ETC的必要。因为经常走高速肯定是一些业务的需求，真的是刚需。

可能有人说了，不是说ETC有折扣吗？也就是九折的样子，如果经常走那么积少成多，还是有一些折扣的，像我们普通的车主，一年就走个那么几回，真的省不了几块钱，确实不是很划算。最多就是偶尔走个高速不用排队，但是自己办理个ETC好像也是要有费用的，估计在200元左右，所以还是要问大家真的有必要吗？

其实不少车主看着别人用ETC挺爽的，但是自己了解了以后也就放弃的，原因嘛可能可我说的一样，首先自己一年走高速有限，算了一下确实省不了几个钱，另外就是办理起来怕麻烦最终放弃了，所以经常不上高速真的没有必要办理ETC。

对于经常不跑高速的您来说，ETC最好是办一个以备不时之需。ETC非常方便，可以不用排队等待拿卡缴费，节省时间，我们这边还有5%的优惠呢!我的车就办理了一个，一年也就是五一、十一这几个长假期还是免费通行，有两三次的付费跑高速，每次花费大概不超百元。虽然利用率极低，但我还是体验到他的方便了。

我办理的是充值五百元，设备免费赠送，出高速扣费优惠5个点。说说为什么方便。没有etc，每次上高速必须拿卡，现在都是机器出卡，你需要把车尽量靠近出卡机，否则要想拿到卡真的挺费劲。好几次我都是只能解开安全带，探出半个身子才够到。而etc设备就完全没有这方面的担心了。

目前etc普及率仍然很低，入口拿卡和出口人工收费阶段是最浪费时间的。遇到不熟练的驾驶员，或者出高速现金付费需要找零，那会延误更长时间，这就必然导致非etc道口的堵车。而etc道口采用全电子识别系统，几乎是秒开的节奏，即便是同时有多台etc车辆也不会造成堵车。

您提到很少跑高速，并不代表今后一次也不会上高速，那么按照最低充值标准办理etc最好不过了，卡里的钱不存在超期作废的情况，所以我建议你办理一个。

你要是客客气气的推荐ETC，我也就办了。 你强势的逼人去办理，我就有抵触情绪。我就不办理了。不差那点优惠的高速费。

有人说不是经常跑高速就没有必要装ETC，看起来很有道理但是个人认为不够完善。很大一部分车主都只是工作通勤用，偶尔周末来个郊游，确实不怎么上高速。但是车主一旦上高速，有很大一种可能就是节假日出游或者回家。这个时候高速收费往往大排长龙，这个时候绝对会羡慕安装了ETC的车主这是很大一部分车主的疑惑，个人仍然建议办理ETC。

重要的是，国家发改委、交通运输部今年极力推荐安装ETC，同时给予ETC用户实打实的优惠！虽然不是天天跑高速，但是ETC的便捷毋庸置疑，免排队、免取卡、免付款流程，速度快了不止一点点！日后ETC车道越来越多，人工车道越来越少，对于没有安装ETC的用户能过闸的通道选择就少了。

倘若您决心办理ETC，在此温馨提示：每一个城市银行ETC政策都有不同，例如个别城市银行无论绑定储蓄卡或者信用卡都需要收取押金，个别城市收取设备费。大家具体情况具体应对，多咨询多比较吧。更多内容详见文章（图为宁波地区银行ETC收费政策）

相信开过高速的朋友都有差不多的经历，辛苦排队拿卡缴费，但是旁边的ETC通道一辆车都没有。他们不仅道路顺畅而且还有过路优惠，真是让人羡慕不已。真想去办理一个ETC，但是左思右想一年也上不了几次高速，真的有必要办理吗？

皮卡车买汽油还是柴油的好？

主要看使用的用途。

柴油车型：首先，柴油发动机提供的动力相对来说更充足一些，这也是人们普遍喜欢柴油皮卡的一个主要原因。其次，柴油发动机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，再喷入柴油，柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧，无需点火系统，其热效率和燃油经济性要高一些。再次，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的稳定性要比汽油发动机的好。

汽油车型：由于发动机工作的方式不同，汽油车型的发动机在工作过程中产生的震动较小，保持了较低的噪音，提供更好的驾驶舱静谧性，提高人们在驾驶过程中的舒适性。气温过低，会造成柴油发动机启动困难，热状况不良，各机件磨损、加剧，燃油消耗量增加，如使用维护不当，会大大缩短使用寿命。而且，在对汽车进行保养之时，柴油车型的保养要比汽油车型的保养复杂。

总结：如果看重动力就选择柴油车型，看重舒适以及维护保养就选择汽油车型。

美国人为什么经常去墨西哥

怕是很少人为了省油钱去墨西哥吧，开几个小时的车所消耗的油钱比省的钱还多！

很多美国人去墨西哥，有几个目的

1。墨西哥的食物。基本上所有的美国人都喜欢墨西哥食物，虽然美国本地也有很多墨西哥餐馆，但毕竟没原滋原味的好，更何况去墨西哥很方便，不用签证什么的，开车就直接过去了，只是过一个出关口而已，多数人都不用下车。

2。Spring Break。也就是春假，每年春天美国的各所学校都有一个星期的春假。这个星期很多的大学生都会去墨西哥享受阳光，沙滩，啤酒，和一些狂欢活动；每年这个星期沙滩都会爆满。还有墨西哥对毒品的管制比美国松懈多了，所以很多大学生也会趁机。。。

3。便宜近捷的度假。就算不是住在美国和墨西哥接壤附近，还是很多人去墨西哥度假，因为美元到了墨西哥就值钱多了。经济划算，又有异国风情，和乐不惟呀。